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6月15日，二手车平台的发布会之争余波未平，同一个下午前后不到一小时，几家二手车平台隔空发声，一时间掀起了行业新热度。瓜子二手车宣布荣获B轮4亿美金融资，车置宝宣布获得C轮5亿融资，而优信二手车据说发布了全新的品牌战略，在此前几个月，优信曾宣布获5亿美金D轮融资。

在上一个3.15后，二手车电商的格局发生了改变。与“中枪”后车易拍的收缩形成强烈对比的，则是优信二手车与瓜子二手车的高调。

优信与瓜子都是二手车的领头羊，但是为了坐上二手车第一把交椅这个位置，两大平台早就硝烟四起，波涛暗涌，但谁也没能博得消费者的信任，反而爆发了一场信任危机，最近更是对簿公堂。

不同细分模式

走马圈地还是正面怼？

数据造假、发黑稿、倒闭疑云……2017年的春日对于二手车平台而言可谓“多事之春”，也让优信与瓜子的矛盾从台下走上台前。

● 二手车市场有几种常见的模式

以瓜子二手车为代表的C2C模式，买卖双方面对面交易；以优信二手车为代表的B2模式，二手车电商通常拍卖竞投；以车置宝为代表的C2B模式，核心为卖车服务，是二手车帮卖网络竞价平台。

不同的是发展模式，相同的是存在问题。今年一起情节曲折、令人惊讶的“大战”，把二手车行业的面纱撕下，向外界展示了二手车发展的泥沙俱下，引发了新一轮的热议与诚信危机。

这场战争的主角则是二手车电商第一梯队的优信与瓜子。战争起源于网上的一则报道，称优信二手车存在“车源数据造假”和“融资信息造假”。

“该公司180万辆车源中，真实车源量仅有8万多辆，其余170多万辆车源数据皆为重复车源、已售车源。”报道还表示，优信二手车的车源数量直接被写进了融资条款和标准中，所以涉嫌以数据刷量获得进一步融资。

2月22日，优信二手车首度回应车源数据的真实性，并强调不存在“重复车源”问题。官方声明说，优信二手车总车源为188万余辆，其中包括在售车源与一年内的已售车源量。

优信二手车随后表示这是对手“放冷箭”，并将矛头指向瓜子二手车直卖网。2月24日，优信二手车对瓜子二手车“涉嫌不正当竞争行为正式提起诉讼”，北京市朝阳区法院已经受理。

通常，投资人会以销量数据作为重要考量指标之一，这也因此催生了一系列造假行为，但各家情况不尽相同。当然，在二手车行业，不仅优信，瓜子、人人车等业内比较知名的几家二手车企业都曾被质疑过数据造假。

此前，也曾经在二手车电商中爆发出几起官司，在“热闹了一阵”之后，最终都以撤诉结束。如今双方对簿公堂，我们不知是否也会悄然息事，但许多消费者表示这样的负面新闻并非无风起浪，二手车电商并不能让他们感到放心，更有些消费者表示曾遭欺骗，所以二手车行业模式的信任问题是切实存在的。

诚信危机

死磕旧模式还是勇创新风貌？

与二手车电商的“热闹”相对的是：中国二手车市场的交易终于进入“千万辆时代”。2016年全年二手车交易量终于突破千万级大关，全年中国二手车交易量累计同比增长10.33%，达1039.07万辆。”2月底，在中国汽车流通协会召开的月度形势分析会上，中国汽车流通协会副秘书长罗磊如是宣布。

2016年12月，二手车交易量达到108万辆——这是一个历史高点，相当于2005年全年的交易量。伴随着2016年3月国务院颁布的《关于促进二手车交易的若干意见》（简称“国八条”）政策的实施，二手车限迁壁垒被逐步打破。

罗磊预测，2017年二手车市场增速将保持在20%，二手车交易量将达到1250万辆以上。而目前二手车的电商渗透率才仅有10%左右。

二手车市场发展得越来越好，对于车商来说像是离黎明更近了一步，可事实上，二手车带来越大的市场，与之而来车商与消费者之间以及车商之间的诚信问题也越来越棘手，我们无可否认，无论是瓜子还是优信，虽然都做到了行业领头，但是二手车电商平台渗透率仍然不高，我们不禁对现有旧模式产生了怀疑。

距“黎明”还有一段路，二手车行业都在各寻出路。那么能迎接黎明，打破现在越来越白热化的诚信问题的究竟是哪种商业模式呢？

商业地产+汽车主题

M8车商MALL成黑马？

二手车电商看似繁华的背后，客户至上似乎成为了一句口号，实则沦为恶意竞争的牺牲品。仅仅靠恶意竞争击垮对手，线上维持买卖关系，与现在越来越倡导的用户体验升级已经背道而驰。注重消费体验，建立车商之间的信任以及与消费者的信任，从而驱使交易成功是扭转二手车行业死局的关键。

● 商业地产+汽车主题新体验

像M8车尚MALL这样依附于商业地产带来的汽车主题新体验不仅让消费者倍感舒适和高级，其依靠实体展示的规范操作、用心服务、售后保障，轻松解决了现在许多二手车电商现阶段无法实现的诚信问题。

能同时拥有许多汽车存量、自我优化、多元文化以及积极互动的商业地产+汽车Mall或将成为今后汽车消费的主要场所，尤其是二手名车行业。

● 以良好的用户体验连接车主和全国车商

相比于现有二手车市场的发展模式，其最核心的竞争优势就在于：市区内、价格低、品牌全、多元化。通过稳扎稳打的稳步发展模式，以良好的用户体验连接起个人车主和全国车商。

扎推进入的热门行业，未来向M8这样真正有创造力、有创新、商业模式更契合用户利益、成长更迅速的平台势将脱颖而出，也必将真正改革和提升行业和用户的体验，为用户和行业创造更大价值。

【结语】二手车市场还在不断壮大，市场模式也在不断成熟和创新，M8首创的汽车主题MALL在现阶段看是消费者十分信任的汽车买卖场所，不知道这匹黑马什么时候能突出重围。但是在突出重围之间，魔都已经非常看好这种模式了，如果你也对泛滥的二手车电商有所倦怠，不如来上海闵行吴中路1189号换换口味吧~

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